La reciente adquisición de camionetas blindadas por parte de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) generó polémica en la opinión pública. Sin embargo, el ministro presidente Hugo Aguilar Ortiz salió a aclarar los señalamientos y aseguró que el Poder Judicial escucha a la ciudadanía y actuará con responsabilidad en el uso de recursos públicos.
Durante una conferencia de prensa realizada este lunes 26 de enero, el ministro reiteró que las y los ministros de la Suprema Corte no utilizarán el nuevo parque vehicular, integrado por nueve camionetas Jeep Grand Cherokee blindadas, recientemente adquiridas.
Un parque vehicular heredado y en malas condiciones
Hugo Aguilar explicó que la compra de las camionetas blindadas responde a una situación heredada por la anterior integración del máximo tribunal. Detalló que recibieron 39 vehículos oficiales, de los cuales 30 eran camionetas Suburban blindadas y nueve unidades Jeep.
De acuerdo con el ministro presidente, las Suburban resultaban ostentosas, por lo que se planea venderlas para devolver los recursos al erario público. En contraste, las camionetas Jeep modelos entre 2019 y 2021 presentaban fallas mecánicas que impedían su uso para trabajo de campo y traslados a otros estados.
Además, Aguilar Ortiz señaló que cuatro de las camionetas en mejores condiciones fueron adquiridas por exministros, lo que redujo aún más las opciones disponibles para el actual Poder Judicial.
En este contexto, se aclararon tres puntos clave sobre las camionetas blindadas de la SCJN que habían generado especulación.
1. Precio real de las camionetas blindadas de la SCJN
Uno de los principales cuestionamientos giró en torno al costo de las camionetas blindadas. Aunque versiones indicaban que cada unidad habría costado hasta 3.5 millones de pesos, el ministro presidente aclaró que el precio real fue de 2.4 millones de pesos por vehículo, incluyendo el blindaje.
Esto representa una inversión total de 21.6 millones de pesos por las nueve unidades. Aguilar Ortiz defendió el proceso de compra al asegurar que se negociaron los precios hasta el último momento para reducir el gasto público, aunque no detalló el nombre del proveedor.
2. ¿Las camionetas blindadas tienen placas de Morelos?
Otra versión señalaba que las camionetas Jeep Grand Cherokee habrían sido emplacadas en Morelos para evadir el pago de impuestos en la Ciudad de México, sede de la Suprema Corte.
No obstante, Hugo Aguilar fue enfático al afirmar que las camionetas aún no cuentan con placas. Añadió que la tenencia inicial ya fue pagada en la Ciudad de México, descartando cualquier irregularidad fiscal en el proceso.
3. ¿Qué pasará con las camionetas blindadas?
Aunque inicialmente se informó que las unidades podrían venderse, el ministro presidente explicó que tras un nuevo análisis se determinó que la opción más viable es redistribuirlas.
Las camionetas blindadas de la Suprema Corte serán asignadas a juzgadores que hayan solicitado protocolos de protección, debido a posibles riesgos contra su vida. Según datos oficiales, actualmente alrededor de 40 jueces y magistrados en el país cuentan con esquemas de seguridad.
Seguridad y austeridad en el Poder Judicial
Con estas aclaraciones, la SCJN busca frenar la polémica y subrayar que las decisiones tomadas responden a necesidades de seguridad, no a lujos. La redistribución de las camionetas blindadas pretende garantizar la protección de juzgadores en riesgo, manteniendo al mismo tiempo un discurso de austeridad y rendición de cuentas.
